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www.birdy-freunde.de/news/2004.html - ausgedruckt am 08.09.2010

Jahresrückblick 2004

Januar 2004:
birdy-freunde mobil: Jetzt gibt es einige Informationen zum Download für Mobilcomputer, die Termine stehen zum Import in Mobilgeräte bereit. Damit ist man auch ohne Internetanschluss unterwegs nicht orientierungslos.
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Kurz nach dem Anmeldestart für die HEW-Cyclassics finden sich vier birdy-freunde für die 55-km-Strecke. Sie können zusammen ein Team bilden. Außerdem wird (mindestens) ein Birdy auf der 120-km- und eins auf der 170-km-Strecke zu sehen sein.
Nur vier Wochen nach Anmeldestart sind bereits 10.000 der 13.500 Startplätze bei den HEW-Cyclassics vergeben. Das Rennen findet am 1. August statt. Auch in diesem Jahr wird mindestens ein Team "birdy-freunde" auf die Strecke gehen.
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Weitere Origami-Touren: Die zwanglosen Treffen und Ausfahrten von Faltradfahrern werden jetzt auch in Köln angeboten.
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Februar 2004:
Alle Startplätze für die HEW-Cyclassics sind in Rekordzeit ausgebucht. Auch die 500 nachträglich zur Verfügung gestellten Plätze auf der 55-km-Strecke sind innerhalb von Tagen vergeben.
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März 2004:
Die Fachzeitschrift SAZbike und der Fahrradhändler-Verbund VSF haben Ende 2003 Händlerumfragen zur Bewertung von Fahrradherstellern durchgeführt. Nun liegen die Ergebnisse vor.
r-m liegt mit einem Gesamtplatz 7 der SAZbike-Umfrage auf einem der vorderen Plätze. Bei der Reklamationsabwicklung gab es Platz 3. In dieser Disziplin konnte r-m beim VSF sogar Platz 1 belegen. In der Gesamtnote lag r-m dort mit einer leicht verbesserten Note von 2,62 wie im Vorjahr auf Platz 3 (nach Puky und Patria). Auch in der Einzeldisziplin "Qualität" konnte sich r-m leicht verbessern.
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Am 21. März beginnt mit der Rheinischen Origami-Tour die gemütliche Zeit des Jahres. Auch wenn das Wetter noch nicht optimal war, garantieren die an verschiedenen Orten organisierten Origami-Touren viel Spaß.
Rheinische Origami-Tour - Der Tourenauftakt 2004
Überblick Origami-Touren

April 2004:
Die Ankündigung eines Birdy-Tandems entpuppte sich leider als Aprilscherz.
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Zum neunten Mal findet in Germersheim am Rhein die Spezialradmesse (Spezi) statt. Neben Velomobilen und Liegerädern sind auch wichtige Faltradhersteller dabei: r-m, Bernds, Aiolos, Junik (Liegeradumbausatz für das Brompton), L & H Bicycles Hammel OHG (Pashley und Moulton), Velo Doctor (Bike Friday) und Voss (Importeur des Brompton) finden sich in der Ausstellerliste. Wirkliche Neuigkeiten für Faltradler gab es allerdings nicht.
Zur Spezi ...
Ein Rückblick der Bromptonauten ...

Ein Höhepunkt war auf jeden Fall der 2. Faltliegerad-Wettbewerb im Rahmen der Spezi, bei dem birdy-freunde.de neben den Bromptonauten und dem HPV e.V. als Veranstalter auftrat. Das Teilnehmerfeld war ausgesprochen international besetzt (Australien, Dänemark, Niederlande, USA (vertreten durch den deutschen Importeur), Deutschland). Dabei waren sowohl professionell gebaute Serienmodelle als auch von Hobby-Liegeradlern gebaute Einzelstücke.
Faltliegerad-Wettbewerb - der Rückblick ...

Mai 2004:
Im Mai kommt die Origami-Saison so richtig ins Rollen. Auch wenn der Sommer zu wünschen übrig lässt, finden die Touren regen Zuspruch.
Mehr zu Origami-Touren ...

Juni 2004:
Nachdem es bereits vielerorts Liegeradgruppen gibt, wird im ADFC Paderborn die erste Faltradgruppe ins Leben gerufen. Ähnlich wie bei Liegeradfahrern handelt es sich bei Faltradlern um "sehr individuelle Persönlichkeiten" mit den unterschiedlichsten Interessen. Ziele und Aktivitäten der Faltradgruppe müssen sich also noch herauskristallisieren.
Zum ADFC Paderborn ...

Der Rundfunk Berlin & Brandenburg befindet, dass Falträder weiterhin im Trend liegen. "... mit zunehmender Verkehrsdichte in den deutschen Städten rechnen die Händler weiter mit steigendem Absatz." Das Faltrad wird also zunehmend als ernst zu nehmendes Verkehrsmittel und sinnvolle Ergänzung zu anderen Verkehrsmitteln angesehen. Das lässt hoffen.
Der komplette Artikel ...

birdy-freunde.de wird drei Jahre alt. Aus der ersten, bescheidenen Version ist eine umfangreiche Wissensbasis für Faltradfahrer und -interessenten geworden. Ein herzliches Dankeschön an alle, die ihr Wissen und Ihre Erfahrungen in der Mailingliste und für die Website zur Verfügung gestellt haben!
Wer wird sind ...

Juli 2004:
Nicht nur daran, dass verschiedene Medien mehr oder weniger regelmäßig das Thema aufgreifen, erkennt man, dass Falträder offenbar immer mehr im Trend liegen und als wichtiges Hilfsmittel zur Lösung großstädtischer Verkehrsprobleme gewertet werden. Nachdem sich einige bekannte Fahrradhersteller auch auf den Faltradmarkt gewagt hatten (Giant, Hercules, Koga, Trek, Schauff, Winora), will nun auch Sir Clive Sinclair mit einem günstigen Faltrad den Massenmarkt erobern. Sinclair wurde in den 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts mit seinem Computer ZX 80 bekannt. Nun hat er in 5-jähriger Entwicklungszeit das A-Bike, einen "Mischling" aus dem Faltrad von Strida und dem Handybike, entworfen. Das als kleinstes und leichtestes Faltrad bezeichnete Kurzstreckenrad soll 2005 zunächst in den USA, in Großbritannien und Japan auf dem Markt kommen.
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August 2004:
Das Rennen dieser Stadt: 3 Birdy-Fahrer fuhren am 1. August 2004 bei den HEW-Cyclassics mit - einer auf der 55-km-Strecke, zwei auf der 115-km-Runde). Damit kam leider keine Teamwertung zustande, weil ein Team aus mindestens 4 Personen bestehen muss. Alle Birdys kamen im Ziel an. Herzlichen Glückwunsch an die erfolgreichen Fahrer!
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Die birdy-freunde-Mailingliste wird drei Jahre alt. In bisher rund 3.800 Mails tauschten Birdy-Fahrer und Birdy-Interessenten ihre Tipps und Erfahrungen aus. Die Mailingliste mit inzwischen rund 170 Mitgliedern ist eine wesentliche Quelle für die umfangreiche Wissensbasis von birdy-freunde.de.
Ein herzliches Dankeschön an alle, die mit ihren Fragen und Antworten dabei sind und waren!
Über die Mailingliste ...

September 2004:
Die Branche setzt immer mehr auf Faltbares. Bemerkbar macht sich das nicht nur in der vielzahl der Falträder am Markt, sondern z.B. auch an der Sonderschau über Falträder, Faltanhänger und Faltboote auf der Fahrradmesse Eurobike in Friedrichshafen.

Auf den Herbstmessen wurden für das Birdy ein paar Veränderungen angekündigt. Besonders interessant ist eine neue Option für die Beleuchtung. Das Birdy kann jetzt mit Nabendynamo geordert werden. Dabei kommt der Shimano-Nabendynamo DH-3N30DA zum Einsatz. Es handelt sich allerdings nicht um eine speziell auf kleine Laufräder abgestimmte Version. Stattdessen soll er ausschließlich den Scheinwerfer betreiben - den 12-V-Scheinwerfer von Busch & Müller Lumotec oval senso plus, der allerdings für das Birdy eine spezielle Spannungsbegrenzung bekommt. Das Rücklicht wird mit Batterien bzw. Akkus betrieben, es schaltet sich - wie auch der Scheinwerfer - bei Dunkelheit automatisch ein. Damit steht eine leistungsfähige Lichtanlage zur Verfügung, die allerdings nicht den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung genügt. Der Preis beträgt 120 Euro.
Das Birdy green wird nun mit der 8-Gang-Nabenschaltung von Shimano an Stelle der 7-Gang-Nabe ausgeliefert. Über die 8-Gang-Nabe hatten wir bereits im Zusammenhang mit den Herbstmessen 2003 berichtet.
Die erst im Modelljahr 2004 eingeführten Bremsen aus der Shimano-Faltrad-Gruppe Capreo werden wieder von den meisten Birdys verschwinden.

Mit den Origami-Touren in Berlin, Hanau, München, Köln und Zürich geht die Origami-Saison 2004 zu Ende.

Oktober 2004:
Zum zweiten Mal in diesem Jahr werden Deutschlands Radfahrer durch Falschmeldungen zur Beleuchtung verunsichert. Diesmal soll nach einer Meldung der ZDF-Nachrichtensendung heute sowie mehrerer Zeitungen die Dynamopflicht abgeschafft werden. Die Meldung kursierte schnell in Radfahrerkreisen, die Korrektur hingegen wurde kaum bekannt. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC), Beleuchtungshersteller Busch und Müller, der Zweirad-Industrieverband (ZIV) und das Bundesverkehrsministerium stellten klar, dass der Dynamo als "unerschöpfliche Energiequelle" auch weiterhin zur Pflichtausrüstung von Fahrrädern gehören wird.
Bereits Mitte Juni hatte die DPA missverständlich über mögliche Änderungen der Straßenverkehrszulassungs-Ordnung (StVZO) berichtet. Sie meldete, dass Fahrräder künftig batteriebetriebene Rücklichter haben müssen. Auch diese Meldung war falsch. Richtig ist, dass Fahrräder zukünftig mit einer Schlussleuchte mit Standlichtfunktion ausgestattet sein müssen.
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November 2004:
Der Faltradmarkt scheint lukrativ zu sein. Immer mehr Modelle buhlen um die Gunst der Käufer, oft aber reicht der Einfallsreichtum der Hersteller nicht aus. Stattdessen werden die guten Ideen der etablierten Falträder "ausgeliehen". Das wird jetzt einigen Herstellern zum Verhängnis. Der Faltrad-Pionier Brompton wehrt sich zunehmend gegen Imitate, unter anderem gegen Neobike. Ein Gericht im holländischen Groningen urteilte nun, dass das auf den holländischen Markt gebrachte Faltrad Scoop von Neobike Schutzrechte von Brompton verletzt.
Auch Batavus muss sich mit Brompton auseinander setzen - allerdings wohl zunächst außergerichtlich. Brompton spricht von "konstruktiven Gesprächen über die Ähnlichkeit der beiden Faltradmodelle". Man ist sich einig, dass die Verwechselungsgefahr den Markenauftritt beider Marken schwäche. Batavus wird nun 2005 Falträder in verändertem Design vorstellen.

Rechtzeitig zum Winterbeginn informieren wir unsere Leser, wie sie am besten durch die kalte Jahreszeit kommen. Denn: Die Saison geht bis zum 31. Dezember und die nächste fängt bereits am 1. Januar wieder an.
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Dezember 2004:
Selbst im Winter ist das Wort "Fahrrad" in den Zeitungen zu finden. Die Süddeutsche findet, dass die Kombination von U-Bahn und Faltrad eine kluge Kombination ist. Aktuell stellt sie das am neuen Nationalspieler Moritz Volz fest, der so autofrei durch London pendelt.
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Kurz vor Weihnachten denken wir bereits an den Sommer: Für das am 30./31. Juli 2005 stattfindende Radrennen HEW Cyclassics hat die Anmeldung begonnen. In wenigen Wochen werden die Startplätze vergeben sein.

Mit den besten Wünschen für unsere Leser verabschieden wir uns für das Jahr 2004 und freuen uns auf ein Wiedersehen in 2005 ...


 

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